【週刊 戦略調達 vol.19 2009.8.18】
クラリオン、無名メーカの採用でコスト低減
【今週のトピックス】カーオーディオ、カーナビなどを製造するクラリオンは、原価低減を図る
ため、製品のスペックを緩和し、「無名メーカの部品も採用（クラリオン
会田常務）」、これまで多くの部品を日本から輸送していた中国の製造
拠点での現地調達率を、20～30％の水準から40％に引き上げたとの事です。
自動車は、小型化・低価格化が急速に進み、「100万円の車に30万円のカー
ナビを付ける人は少ない（会田常務）。」また、ルート検索などに機能を
絞り込んだ低価格商品の普及でカーナビは値崩れが生じています。オーディ
オも同様です。製品の低価格化が進む一方で、材料高騰が懸念され、購買
と生産とで一層のコスト低減が求められています。
地場メーカーの採用が拡大したのは技術力の向上ありますが、こうした切
迫した現状の方が大きいようです。これまでは、温度保証や耐振動性、耐
久年数など自動車業界に特有の厳格さがあり、豊富な取引実績や品質など
への信頼性から、日系メーカーからの購買を主としていましたが、同じス
ペックを維持しながら、飛躍的な原価低減を図るのはもはや困難という所
まで来ているようです。（出所：J-Net21「変わる大手企業の購買戦略」）
品質の高さとコスト低減の両方を誇ってきた日本の自動車産業ですが、か
なり厳しい状況に追い込まれているようです。これは、自動車だけではあ
りません。末端の消費者から始まる価格への厳しい要求は、仕様も含めて
見直した上で、例え無名メーカからであろうが世界中から最も廉価な原材
料・部品・人材を集め、信頼できる製品・サービスを提供するビジネスモ
デルへの転換を我々に迫ってます。
厳しい環境ですが、一方で、調達・購買部門、担当者が活躍できる時代が
来たといえます。
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【編集後記】
最後までお読み頂き、ありがとうございました。
「ウチは、仰る程の事はできていないけど、そこそこやっているから。」
クラリオンの取組とは対照的な話ですが、弊社が営業していて、自社の調
達･購買業務について、こうマネージャー以上の方がお答えになる時には、
必ずと言ってよい程、仕事になりません。これが、「ウチは、やるべき事
は全部やっているから」という断られ方なら、まだ分かるのですが。。。
私は、調達・購買のマネジメントサービスに携わる前には、BPR、SCMの
コンサルティングに携わっていましたので、商品開発、生産計画、物流、
営業、経営企画など、様々な部門の方に営業や提案を行ってきましたが、
「そこそこできているから」という断り方をされるのは、調達・購買部門
だけです。
常にぎりぎりの結果を求めていかないと、人は育たず、良い組織にならな
いと、私は考えます。調達・購買業務に責任のある方から、「そこそこで
きているから」という発言を伺うと、それで調達・購買部門が許されてい
るのは、調達・購買の仕事が、担当者によって結果が大きく左右される高
付加価値業務だという事が、まだまだ浸透しておらず、誰にでもできるも
のと誤解されている方が多い事を痛感させられます。
調達・購買業務に携わるものとして、その価値を経営者の方々に正しく伝
えるべく、これからも努力していかないとな～と思わされる瞬間です。
（中ノ森）
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【週刊 戦略調達】
■発行者 株式会社 戦略調達 中ノ森 清訓
www.samuraisourcing.com
■発行日 毎週火曜日
■創刊 2009/4/16
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